Un șofer din județul Satu Mare a impresionat mulți membri ai comunității de proprietari/fani ai mașinilor Dacia Spring pe un grup de Facebook, unde a împărtășit povestea călătoriei sale de la Satu Mare până pe litoralul românesc al Mării Negre. Cu toate că distanța era considerabilă, mașina electrică a dovedit că poate face față cu brio acestui traseu.

În perioada concediilor, mulți români preferă să călătorească pe litoralul românesc cu mașina lor proprie. Un astfel de aventurier a fost un șofer din nordul extrem al țării, care era posesorul unei mașini electrice Dacia Spring. Experiența sa a fost atât de interesantă încât a decis să o împărtășească cu comunitatea de șoferi Dacia Spring de pe Facebook.

Traseul parcurs a fost un drum dus-întors, cu o lungime de aproximativ 1.700 de kilometri, de la Satu Mare până la stațiunea Eforie Nord. Uimitor, acest sătmărean curajos a reușit să străbată această distanță considerabilă într-un timp incredibil de scurt – doar 24 de ore. Pentru a obține acest rezultat, mașina electrică a avut un consum de 240 kW, ceea ce a însemnat o medie de aproximativ 13,8 kW/100 km. De asemenea, din cauza vremii de afară, șoferul a fost nevoit să țină aerul condiționat pornit pe toată durata călătoriei.

Entuziasmat de reușita sa, șoferul și-a împărtășit detaliile experienței pe grupul de Facebook oficial Dacia Spring România. A explicat că, pe tot parcursul călătoriei, el și un alt pasager au avut multe bagajele. De asemenea, și-a notat cu atenție opririle pentru încărcare din Cluj, în Brașov și, de asemenea, în Zalău, Târgu Mureș și Slobozia, unde a reușit să încarce bateria cam pe jumătate.

Mașina electrică Dacia Spring s-a comportat exemplar pe tot parcursul călătoriei, chiar și pe zonele montane, ceea ce l-a făcut pe șofer să fie foarte mulțumit de performanțele acesteia. Cu toate acestea, el a oferit și un sfat util celor interesați de astfel de aventuri: să fie atenți la depășiri, deoarece de la 95 km/h în sus, mașina poate părea puțin mai lentă.

În ceea ce privește costurile totale ale călătoriei de la Satu Mare la Eforie Nord, șoferul a menționat că s-au ridicat la aproximativ 250 de lei. A avut noroc să găsească zone de încărcare gratuite în Cluj-Napoca și Brașov, iar în celelalte locuri a plătit aproximativ 2,4 lei pe kW, ceea ce a însemnat o sumă totală sub 250 de lei.

În final, povestea acestui șofer român a stârnit admirația și interesul membrilor comunității Dacia Spring, demonstrând că mașina electrică poate fi o opțiune viabilă pentru călătorii lungi și că, cu planificare și atenție, călătoria poate fi o experiență plăcută și reușită.