Guvernul României a alocat pentru centura municipiului Satu Mare o sumă de circa 13 milioane de euro. Banii sunt dați prin Ministerul Transporturilor, al cărui buget a crescut, anul acesta, cu circa 55%, la 11,6 miliarde de lei.

Ministerul va aloca 62,7 milioane de lei pentru Varianta de Ocolire Timisoara, din Fondul de Coeziune, 60 de milioane de lei pentru Varianta de ocolire Satu Mare, 20 de milioane de lei pentru Varianta de ocolire Alesd, 40 de milioane de lei pentru Varianta de ocolire Beius Stei, 20 de milioane de lei pentru Varianta de ocolire Barlad si 15,7 milioane de lei pentru Autostrada Transilvania, sector Gilau – Bors, sectiunea 3A, din FEDR.

Reamintim faptul că licitația ține pe loc plata despăgubirilor pentru centura municipiului Satu Mare. Viceprimarul Adrian Albu a precizat că licitația pentru studiile cadastrale nu a fost adjudecată, astfel că sătmărenii au rămas cu terenurile luate, dar fără banii pe care ar fi trebuit să îi încaseze. În lipsa studiului, spune Albu, solicitat de cei de la CNAIR, oamenii nici nu își vor primi banii. La cum arată situația, aceștia vor avea de așteptat cel puțin încă un an de zile.

“Nu s-a adjudecat licitația pentru studiile cadastrale și nu se pot acorda despăgubirile. Oamenii au fost expropriați, dar banii îi vor primi doar peste 1 an!,” a declarat Albu.

Iar faptul că nu și-au primit banii nu a fost singura nemulțumire a sătmărenilor care au fost expropriați. Aceștia au spus anul trecut că sumele ce le revin sunt mai mici decât cele de pe piața imobiliară. În plus, nici comunicarea cu autoritățile nu a fost una eficientă, de cele mai multe ori aflând din presă ce se întâmplă cu proiectul de centură.

Centura Municipiului Satu Mare, date tehnice:

Varianta de ocolire a municipiului Satu Mare are o lungime totală de 19 km. De asemenea, vor mai fi cosntruite două noduri rutiere precum și cinci poduri și pasaje.

Traseul centurii municipiului Satu Mare începe din DN 19A și are o direcție S-N de la limita vestică a Parcului Industrial Sud Satu Mare, va trece pârâul Homorodul Vechi, calea ferată Oradea-Halmeu și se va intersecta cu DN19. Această intersecţie va fi amenajată denivelat cu un pasaj superior având lungimea de 63,00 m, inclusiv realizarea unei intersecţii la nivel. Varianta de ocolire traversează râul Someş cu un pod cu lungimea de 640,85 m (inclusiv viaductele de acces la pod) între digurile de apărare ale municipiului. După traversarea râului Someş, varianta de ocolire intersectează DN 19A unde va fi amenajată o intersecţie la nivel tip giraţie.