În ultima perioadă, transfrontalierii care fac naveta zilnic între România și Ungaria prin Vama Petea se confruntă cu o nouă provocare. Aceștia sunt cetățeni care locuiesc într-o țară și lucrează sau studiază în cealaltă, folosind două mașini pentru a-și eficientiza traseul zilnic: una lăsată în Ungaria și cealaltă în România. Totuși, situația lor a devenit complicată după ce autoritățile vamale și cele ale Poliției de Frontieră au început să impună noi restricții legate de parcarea în apropierea vămii.

În ultima săptămână, mulți dintre cei care își lasă mașinile în locuri unde transfrontalierii parchează de mai bine de un deceniu au primit avertismente din partea Poliției de Frontieră. Aceștia au fost informați verbal că o directivă europeană interzice parcarea vehiculelor personale pe teritoriul vămii. Autoritățile au transmis că parcarea în acele locuri va fi sancționată cu amendă, deși zona respectivă a fost folosită de mult timp de navetiști fără probleme.

Situația a generat o stare de frustrare și incertitudine printre transfrontalieri, care se văd acum în imposibilitatea de a găsi alternative viabile pentru a-și parca mașinile.

”Nevasta mea a fost alungată sâmbătă seara, la ora 10, cu amenințarea că, dacă mai lasă mașina acolo, va primi amendă”, povestește unul dintre cei afectați de noile reguli, pentru PresaSM.

În zona vămii Petea, opțiunile pentru parcare sunt extrem de limitate. Singurul loc alternativ unde transfrontalierii mai pot parca este parcarea benzinăriei Petrom din apropiere, dar și aceasta devine rapid supraîncărcată. Cei care ajung mai târziu, fie după terminarea programului de lucru, fie seara târziu, rar mai găsesc locuri disponibile. Această situație creează un disconfort major, atât pentru cei care lucrează în cealaltă țară, cât și pentru familiile acestora.

Transfrontalierii cer autorităților o soluție umană și rezonabilă care să le permită să își continue activitatea fără stresul constant al parcării. Mulți dintre aceștia fac naveta de mai bine de 10 ani, contribuind astfel la economia locală din ambele țări și sprijinind comunitățile în care trăiesc și muncesc.

Dacă nu se va găsi o soluție viabilă, există riscul ca această problemă să escaladeze, afectând în mod negativ viețile celor implicați.

”Nu știu ce vom face dacă cei de la frontieră nu vor fi deschiși la dialog”, spune unul dintre transfrontalieri pentru PresaSM.

O posibilă variantă ar fi amenajarea unei parcări speciale pentru navetiști sau identificarea altor locuri de parcare în apropierea vămii. Un dialog deschis și constructiv este cheia pentru a depăși această criză a parcărilor și pentru a asigura continuarea unei activități economice și sociale fluide între cele două țări.