Cu doar o zi înainte de inaugurarea oficială, primarul municipiului Satu Mare, Kereskényi Gábor, a pedalat pe Podul Transilvania – cea mai nouă și spectaculoasă construcție rutieră din nord-vestul României. Momentul a fost surprins într-un videoclip postat pe contul oficial de TikTok al edilului, în care acesta apare traversând relaxat podul, în timp ce muncitorii lucrau la ultimele detalii tehnice.

Primarul a lansat și o invitație publică la ceremonia de inaugurare, care va avea loc vineri, 30 mai 2025, de la ora 16:00, cu acces dinspre Bulevardul Independenței. „Va fi o ceremonie specială, cu surprize pentru toți participanții”, a declarat Kereskényi Gábor.

@presa_sm Primul satmarean care traverseaza Podul Transilvania pe bicicleta. DETALII pe PresaSM.ro #stiri #presa-sm #satumare #presasm #stirisatumare ♬ original sound – presa_sm

După ce au fost analizate sute de idei și variante venite din partea sătmărenilor, conducerea Primăriei Satu Mare a propus ca podul hobanat din municipiul Satu Mare să poarte numele ”Podul Transilvania”.

Explicațiile primarului municipiului Satu Mare, Gabor Kereskenyi: ”Atribuirea acestui nume podului are rolul de a consolida identitatea locală, de a reflecta patrimoniul istoric și cultural al municipiului și de a oferi un reper clar pentru cetățeni și vizitatori. Denumirea propusă: „Podul Transilvania – Erdély híd”. Propunerea acestei denumiri are la bază următoarele considerente: Reprezentativitate istorică și culturală: Denumirea Transilvania – Erdély reflectă realitatea multiculturală a regiunii, subliniind conviețuirea armonioasă dintre comunitățile românească, maghiară și alte grupuri etnice din municipiu; Promovarea identității locale: Alegerea acestei denumiri consolidează poziția municipiului Satu Mare ca un oraș cu deschidere europeană, respectând diversitatea lingvistică și tradițiile zonei; Impact turistic și economic: O denumire emblematică poate contribui la creșterea vizibilității orașului și la atragerea turiștilor interesați de cultura și istoria Transilvaniei”.

Este cel mai mare proiect de infrastructură implementat la nivelul municipiului Satu Mare în ultimii 30 de ani, iar potrivit constructorului, este o structură unică în zona de nord-vest a țării. Vorbim de un ansamblu hobanat, care va susține podul, cu o greutate de 216 tone și compus din 56 de hobane.

Cablurile susțin o greutate de 12.000 de tone. Operațiunea de tensionare a hobanelor, care a necesitat multă precizie, a fost realizată de compania germană DYWIDAG, lideri mondiali în domeniu.

Podul este prevăzut cu 4 benzi de circulație, cu câte două benzi pe sens, 2 trotuare prevăzute cu parapet pietonal și pistă pentru bicicliști. Pentru accesul de pe diguri pe trotuarele podului s-au prevăzut patru scări, câte două scări pe fiecare dig, iar pentru siguranța circulației pietonale au fost amplasate parapete metalice de protecție pe rampe, viaducte și pod precum și pe scările de acces de pe diguri.

Potrivit proiectului, podul are o deschidere principală de 195 de metri, o lungime de 395m, o lățime de 25m și o înălțime de 73 de metri.

Scurtă istorie a proiectului

Din iunie 2016 s-au făcut pași concreți și hotărâți în realizarea acestui obiectiv: a fost scos la licitație și apoi finalizat proiectul tehnic al podului, a fost întocmit dosarul cu toate documentațiile pentru a fi depus spre finanțare la Guvern. În octombrie 2017 a fost aprobat de Consiliul Local proiectul de hotărâre privind declanșarea procedurii de expropiere. 

Primarul municipiului Satu Mare, Kereskényi Gábor, a semnat miercuri, 13 decembrie 2017, la București, contractul de finanțare.

Primele progrese vizibile la construcție s-au văzut în 2021 și tot atunci Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației a dublat finanțarea pentru această investiție. În același an, în luna aprilie, au fost montate primele grinzi din tablier metalic la podul peste râul Someș 

În 2023, lucrările avansează. Începând cu luna iunie se toarnă stratul de mixtură asfaltică ( BA 8 ) pentru protecția hidroizolației. De asemenea, în luna iunie 2023, cei mai buni specialiști din lume au venit să pregătească la Satu Mare spectaculoasa operațiune de tensionare a hobanelor la podul peste râul Someș. Operațiunea este realizată de compania germană DYWIDAG, lideri mondiali în domeniu.

Lucrările la Podul peste râul Someș- amplasament str. Ștrandului au avansat – 90% stadiu de realizare a investiției. Construcția podului este cea mai importantă investiție derulată de municipiul Satu Mare, în valoare de aproape 200 de milioane de lei, termen de finalizare în luna septembrie 2024.

În luna februarie 2024, lucrările la podul peste Someș reintră pe făgașul normal după problemele birocratice întâmpinate. Constructorul ajunsese cu armăturile la cota superioară a pilonilor, iar în următoarele 2-3 săptămâni se va realiza betonarea acestora. Investiția va intra într-o nouă fază, și anume întinderea și tensionarea hobanelor. 

În luna martie 2024, a început cea mai spectaculoasă, dar și cea mai dificilă etapă de construcție a noului pod peste Someș, tensionarea hobanelor.

La început de iulie 2024, lucrările la cel de-al treilea pod peste Someș sunt în grafic. Pe partea stângă, operațiunea de tensionare a hobanelor a fost finalizată, iar în câteva zile începe operațiunea pe partea dreaptă.

În iulie 2024, lucrările la cel de-al treilea pod peste Someș intră într-o nouă etapă și se apropie tot mai mult momentul în care vor fi unite cele două părți, de pe malul stâng și drept.

În luna octombrie, lucrările erau deja finalizate în proporție de 90%.

În prima lună a acestui an, lucrările erau finalizate în proporție de 99%, iar o lună mai târziu, Primăria Municipiului Satu Mare a obținut o nouă finanțare de la Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației pentru construcția Podului 3 peste Someș. Primarul Kereskényi Gábor a semnat cu ministrul Cseke Attila actul adițional la contractul de finanțare prin care municipiul va primi alte 26,2 milioane lei, care se adaugă la cele 164 de milioane lei alocate până atunci.