Vești bune de pe șantierul podului peste Someș, care va lega malurile în zona ștrandului și a Cartierului Micro 17 din municipiul Satu Mare. Există șanse ca lucrările să fie terminate în acest an, iar după o perioadă de teste să se deschidă circulației rutiere în cursul anului viitor.

”Lucrările la cel de-al treilea pod peste Someș sunt în grafic. Pe partea stângă, operațiunea de tensionare a hobanelor a fost finalizată, iar în câteva zile începe operațiunea pe partea dreaptă. Continuăm!”, a spus primarul Kereskenyi Gabor.

Montarea hobanelor este un moment crucial pentru stabilitatea întregii structuri a podului, au precizat cei de la firma DYWIDAG care va asigura montarea cablurilor de oțel și lucrările legate de tensionarea acestora și care se laudă cu astfel de proiecte de montare a hobanelor pe tot globul. Lucrările de montare și echilibrare a hobanele se fac pas cu pas, au explicat reprezentanții firmei care execută lucrările, punctând că ea se realizează simetric, de-o parte și de alta a pilonilor.

Hobanele care sunt montate la Satu Mare vor avea o protecție individuală împotriva coroziunii, izolare iar sistemul implementat va fi unul care să asigure și o mentenanță ușoară, inclusiv recalibrări, în cazul în care va fi nevoie. Iar sistemul nu va fi protejat doar față de acțiunea corozivă a aerului și apei, ci va avea și o protecție față de posibile incidenii. Un alte pericol luat în calcul este cel legat de lovirea cablurilor de către fulgere.

Structura podului va fi monitorizată cu senzori, care vor trimite datele unui sistem integrat, măsurând inclusiv mișcarea acestuia, astfel încât autoritățile să fie informate cu privire la eventuale pericole.

Patru tipuri diferite de cabluri vor fi folosite pentru proiectul de la Satu Mare, au spus cei de la DYWIDAG, lungimea caburilor fiind între 40 și 115 metri. Lucrările au început cu ancorele, iar ultimul pas va fi cel de calibrare. În total, 195 tone de hobane vor fi montate la Satu Mare.