INTENȚIE. Cum s-ar putea reabilita gara din Satu Mare printr-un parteneriat public-privat

Gara din Satu Mare ar putea fi reabilitată printr-un parteneriat public-privat. NEPI Rockcastle a precizat, potrivit Clubului Feroviar, că vrea să investească în refacerea a 15 gări. CFR are în plan refacerea a 47 de gări, reședință de județ.

Parteneriatul public-privat ar putea salva gara din municipiul Satu Mare. Potrivit unor informații obținute în exclusivitate de Clubul Feroviar, NEPI Rockcastle este „dispus să investească 1,5 miliarde de euro în modernizarea gărilor din România”. Informația a fost dată chiar de către un oficial de la ministerul Transporturilor. Acesta a mai precizat și că grupul de investiții ar urma să depună la minister o propunere în acest sens.

CFR a precizat că există un proiect pregătit pentru reabilitarea a 47 de gări, reședințe de județ, inclusiv Gara de Nord București. Proiectul de modernizare a celor 47 de gări datează încă din 2016. Atunci, CFR anunța, într-un drept la replică, faptul că este vorba de 47 de gări, reședință de județ și din stațiuni turistice.

NEPI Rockcastle ar putea deveni partener în reabilitarea a 15 gări din România, inclusiv Gara de Nord București.

NEPI Rockcastle deține 24 de centre comerciale. Nu ar fi exclus ca printre gările reabilitate prin parteneriat public-privat să facă parte chiar edificiile din orașele în care NEPI deține deja investiții, așa cum se întâmplă și la Satu Mare.

Grupul NEPI Rockcastle este unul dintre cele mai mari grupuri de investiții prezent în România și cel mai mare proprietar de spații comerciale.

UPDATE: Poziția NEPI

”Proiectul menționat în presă, privind investiția de către NEPI Rockcastle a 1,5 miliarde de euro în modernizarea unor gări din România, nu se numără printre angajamentele investiționale asumate în prezent de către companie.

Grupul NEPI Rockcastle comunică detalii privind achizițiile și strategia sa de investiții în conformitate cu regulile piețelor de capital unde este listat, principiile de guvernanță corporativă aplicabile și bunele practici ale industriei de investiții imobiliare. În acest sens, NEPI Rockcastle este deschis spre a analiza orice oportunități de investiții viabile care corespund strategiei sale de investiții”

Gara din Satu Mare, reabilitată minimal

Problemele legate de gara din Satu Mare sunt multiple. Liderii de sindicat au solicitat în repetate rânduri necesitatea unor intervenții de consolidare, reabilitare și modernizare a clădirii. Nu o dată s-a întâmplat ca părți din tencuială să cadă în zonele de călători. Cu câțiva ani în urmă, o bucată din plafonul clădirii a căzut chiar în sala principală a gării.

În vara acestui an, gara din Satu Mare a fost reabilitată, dar minimal.

Gara din Satu Mare este o construcție în stil neo-clasic, proiectată după schiţele lui Pfaff Ferenc. Arhitectule ste cunoscut și pentru proiectarea principalei gări din Zagreb. Clădirea din cărămidă a fost construită iniţial în anul 1870, apoi reconstruită în 1899. Gara din Satu Mare este printre primele gări ale Transilvaniei și păstrează caracteristicile arhitecturale ale gărilor construite în timpul monarhiei austro-ungare.