Surse avizate au precizat pentru PresaSM că Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR) ar urma să dea, în cursul acestei săptămâîni, un AVIZ POZITIV constructorului de pe șantierul podului peste Someș, construit în zona ștrandului – Micro 17. Și asta după ce aceeași autoritate a dat un aviz negativ constructorului, care a solicitat să poată înălța macaralele cu câțiva metri.

În prezent, lucrările la cea mai mare investiție în infrastructură din municipiul Satu Mare au fost blocate. Autoritatea Aeronautică Civilă din România a dat AVIZ NEGATIV în data de 2 octombrie 2023. Cauza problemelor o reprezintă lucrările de reabilitare de la Aeroportul Internațional Satu Mare. Conform informațiilor PresaSM, Aeroportul are două sisteme electronice de ghidaj/asistență la aterizarea aparatelor de zbor. Principalul sistem, Instrument Landing System (ILS – un sistem de mare precizie bazat pe două unde radio care îi conferă pilotului un ghidaj atât pe orizontală cât și pe verticală la aterizare), a fost oprit temporar până când se termină lucrările de reabilitare a pistei, programate pentru finalul acestui an.

Motiv pentru care este operațional doar sistemul secundar, DVOR (Doppler VHF Omni Directional Range), iar avioanele sunt nevoite să zboare la o înălțime mai mică pentru a putea fi ghidate. Dar din cauză că acest sistem ar putea interfera cu cele două macarale, dacă acestea s-ar înălța la peste 90 de metri, cât se dorește de către constructorul podului, Autoritatea Aeronautică Civilă nu a putut să dea aviz pozitiv.

Într-o emisiune la postul local de televiziune TV1 Satu Mare, primarul municipiului Satu Mare, Kereskényi Gábor, a oferit lămuriri cu privire la avizul care lipsește pentru a continua construcția podului hobanat peste Someș. Avizul de care are nevoie constructorul vizează ridicarea macaralelor pentru finalizarea pilonilor. Practic, macaralele ar trebui să ajungă la 90 de metri, spune edilul.

„Această lucrare a beneficiat de toate avizele necesare, drept pentru care am putut să începem investiția și să lucrăm. Avizul despre care vorbim actualmente este necesar pentru înălțarea macaralelor ca să finalizeze ultimii circa zece metri din cei doi piloni […] Firma Strabag a așteptat peste patru luni pentru acest aviz de la Autoritatea Aeronautică Civilă Română”, a spus primarul Kereskényi Gábor.

Problemele legate de aviz nu sunt o surpriză, spune edilul, care a explicat că pe durata proiectului s-a mai confruntat cu situații similare. A dat drept exemplu avizul necesar de la Apele Române, care a venit abia după nouă luni. Primarul s-a plâns nu doar de „supra-birocratizare”, ci și de faptul că instituțiile nu comunică.

Și modul în care a venit avizul de la AACR e cel puțin bizar, asta a sugerat primarul. S-a comandat și un studiu aeronautic, în speranța că constructorul va putea astfel demonstra că nu există niciun pericol pentru avioanele care zboară deasupra Sătmarului.

„Foarte ciudată a fost și această procedură. După ce săptămâna trecută o doamnă consilier local din cadrul USR-ului mi-a adresat o întrebare și acest subiect a început să fie mediatizat, atunci am primit, destul de rapid, un aviz negativ”, a spus primarul despre avizul negativ al AACR. „Când am observat că nu este avizul, am comandat un studiu aeronautic ca să demonstrăm că înălțarea macaralelor nu reprezintă niciun pericol asupra aviației peste orașul Satu Mare”, a mai precizat edilul, care a punctat că și directorul general al Aeroportului Internațional Satu Mare este de acord cu faptul că, chiar și pe timp de ceață, înălțarea macaralelor nu ar reprezenta un pericol.

Podul peste râul Someș de pe strada Ștrandului este cea mai mare investiție postdecembristă derulată de Primăria Municipiul Satu Mare. Peste 40 de milioane de euro vor cheltui autoritățile pentru podul hobanat care urmează să fluidizeze traficul din municipiu.