După mai bine de trei săptămâni de lucrări la calea ferată dintre Gara de Nord și Gara Ferăstrău din municipiul Satu Mare, circulația trenurilor a fost reluată, însă cu probleme aparent mari, motiv pentru care se circulă cu viteză redusă, informează obiectiv-sm.ro

În această dimineață, trenul care a pornit pe traseul recent modernizat s-a blocat în zona Soarelui, fiind incapabil să înainteze pe noile șine.

Incidentul a generat haos în trafic, mai ales în intersecția de la trecerea la nivel cu calea ferată de pe străzile C.A. Rosetti și C.S. Anderco. Aglomerația deja caracteristică acestei zone a fost amplificată de trenul staționat, formându-se coloane de mașini și blocaje rutiere.

Autoritățile nu au oferit încă explicații clare despre cauzele exacte ale incidentului, însă localnicii se întreabă dacă lucrările efectuate au fost realizate corespunzător. Situația este în curs de soluționare, iar traficul feroviar și rutier rămâne afectat. De altfel, zilnic se formează cozi uriașe în această zonă.

Potrivit informațiilor PresaSM, după instalarea inițială, trebuie să urmeze o fixare și o ajustare a șinelor pentru a asigura alinierea corectă și pentru a preveni deformările în timpul utilizării. Practic, după ridicarea și reașezarea traverselor, șinele pot rămâne într-o poziție ușor neregulată până când sunt definitiv fixate și ajustate. În funcție de temperatură, șinele din oțel se pot dilata sau contracta, provocând deformări temporare. După așezarea traverselor, șinele trebuie reglate cu echipamente speciale pentru a asigura o aliniere perfectă. Aceasta se face prin operațiuni de buraj (compactarea balastului) și tensionare a șinelor.

În această fază, trenurile nu circulă la viteza maximă până la finalizarea tuturor ajustărilor și testelor.

FOTO: Levente Jakab