Podul de Fier din municipiul Satu Mare pare să reprezinte un pericol atât pentru pasagerii trenurilor care îl traversează cât și pentru sătmărenii care trec prin zonă. Și asta pentru că șuruburile ies pur și simplu, desprinzându-se cu mâna liberă. De asemenea, traversele sunt compromise. Fie sunt crăpate, fie mâncate de tot felul de insecte. Și părțile de tablă sunt afectate, unele dintre ele prezentând risc de cedare. Iar cei care îl traversează pot să cadă direct în apele învolburate ale râului Someș.

Ce-i drept, reprezentanții Căilor Ferate Române se pot disculpa de faptul că Legea 289/2005 interzice accesul persoanelor neautorizate pe acest pod. Au acces pe acest pod, conform legii, doar angajații CFR.

”Zonă de siguranță feroviară – 20 de metri de la axul căii ferate – accezul interzis persoanelor neautorizate. Articolul 1 din Legea 289/2005”, se arată pe anunțul postat la ambele capete ale ”Podului de fier”.

Conform legislației în vigoare, zona de siguranţă a infrastructurii feroviare publice cuprinde fâşiile de teren, în limita a 20 de metri fiecare, situate de o parte şi de alta a axei căii ferate, necesare pentru amplasarea instalaţiilor de semnalizare şi de siguranţa circulaţiei şi a celorlalte instalaţii de conducere operativă a circulaţiei trenurilor, precum şi a instalaţiilor şi lucrărilor de protecţie a mediului.

La articolul 3 din aceiași lege este definit și termenul de ”persoană neautorizată”.

”Persoană neautorizată este, în înţelesul art. 1 şi 2, orice persoană care nu are calitatea de angajat al căilor ferate sau care, deşi are această calitate, nu are atribuţii de serviciu în zonele de siguranţă a infrastructurii feroviare publice”, se mai arată în Legea 289/2005.

Singura alternativă ar urma să fie construirea celui de-al treilea pod peste Someș, al cărei licitație urmează să fie publicată pe Sistemul Electronic de Achiziții Publice. Acesta va fi construit în zona ștrandului și va prelua întreaga sarcină pietonală de pe ”Podul de fier”.