La șapte ani după ce prima dată a apărut într-o lege a bugetului, Varianta de Ocolire a municipiului Satu Mare a fost astăzi inaugurată, pe toată lugimea, cu surle și trâmbițe. S-au înghesuit miniștri, autorități județene și locale, la ceea ce este cea mai importantă investiție în infrastructura rutieră a municipiului din perioada postcomunistă.

Timp de 27 de ani sătmărenilor li s-a promis o șosea de centură. Astăzi, obiectivul de investiții a fost inaugurat, în prezența mai multor oficiali, pe toată lungimea sa, după ce în octombrie 2021 au fost dați în folosință patru kilometri din 19,5 km.

La inaugurare au fost prezenți și vicepremierul Kelemen Hunor, ministrul Apărării Vasile Dâncu și ministrul de Interne, Lucian Bode, care a vizitat șantierul de mai multe ori, pe vremea când era ministru la Transporturi.

„Astăzi de îndeplinește un vis al sătmărenilor, fiecare guvern dorește să susțină autoritățile locale, guvernul a susținut și susține această investiție care vine în ajutorul oamenilor și îmbunătățește standardul de viață”, a spus Kelemen Hunor, la evenimentul organizat odată cu inaugurarea Centurii, care spus că noua investiție va scuti drumurile municipiului de impactul traficului greu. Vicepremierul a vorbit și despre necesitatea investițiilor în toată infrastructura de transport, inclusiv cea feroviară.

„Este o etapă pentru următorul lucru. Noi astăzi demonstrăm că printr-o voiță comună poți să faci proiecte durabile în România. Vreau să spun că ceea ce pot să observ acum că face ministerul Transporturilor e că au venit cu o nouă filosofie, ideea de descentralizare, asta înseamnă că infrastructura noastră va câștiga. Trebuie să avem încredere în modul în care autoritățile locale își gestionează proiectele. Nu poți să administrezi de departe, poți administra doar de aproape, iar asta fac autoritățile locale”, a spus ministrul Apărărăii, Vasile Dâncu, care l-a felicitat și pe constructor, despre care spune că a făcut o treabă „frumoasă”.

„Este un proiect istoric, unul strategic pentru această regiune, fiind un proiect cu puternice implicații transfrontaliere. Cum știți, variante este parte a unui drum expres care va face legătură cu Ungaria, prin viitorul punct de la Oar. Această dezvoltare la nivelul infrastructurii de la granița româno-ungară constituie un punct important al legăturii cu infrastructura europeană. Investițiile în infrastructură și puncte de trecere a frontierei sunt prioritare,” a spus Lucian Bode, ministrul de Interne. „E important să investim în astfel de proiecte, pentru a realiza conectivitatea cu infrastructura europeană de transport”.

Bode a vorbit și despre blocajele care au existat în proiect, despre modul în care autoriățile locale s-au implicat pentru a putea rezolva problemele.

„Cinci ani este mult prea mult pentru a da în trafic 20 km”, a spus ministrul Bode.

Fapt subliniat și de către primarul municipiului Satu Mare, Kereskenyi Gabor: ”Lucrările au durat 4 ani, mult vor spune unii, dar de această investiție ne vom folosi zeci de ani de acum înainte. Baia Mare, de exemplu, face acum eforturi mari să obțină finanțare pentru un proiect similar.”

Ordinul de începere a lucrărilor a fost dat în 2017, a durat cinci ani pentru ca sătmărenii să poată, în sfârșit, să circule pe centura care promite să scoată traficul greu de pe drumurile municipiului și să decongestioneze traficul. Constructorul avea inițial la dispoziție 18 luni pentru finalizarea lucrărilor, dar termenul a fost extins sistematic.

Varianta de Ocolire Satu Mare” este o investiție a Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere printr-un proiect finanțat integral din fonduri europene prin POIM – Programul Operațional Infrastructură Mare 2014-2020.