Aeroportul Satu Mare a prezentat un punct de vedere oficial privind anularea curselor TAROM pe ruta Satu Mare – București, subliniind că reducerea frecvențelor și lipsa predictibilității au dus, în timp, la scăderea numărului de pasageri, iar decizia finală privind operarea zborurilor aparține exclusiv companiei aeriene. În traducere directă, tocmai TAROM se face vinovat de această situație.
Rută afectată de programul imprevizibil
Potrivit conducerii aeroportului, în ultimul deceniu operarea TAROM pe această rută a oscilat semnificativ atât ca număr de frecvențe, cât și ca orar. Reprezentanții aeroportului susțin că, pe o rută internă, pasagerii au nevoie în primul rând de curse suficiente și previzibile pentru a-și organiza deplasările. Datele prezentate arată că, atunci când programul a fost adecvat, ruta a funcționat eficient. În 2019, TAROM opera 8 frecvențe săptămânale între Satu Mare și București, iar gradul mediu de ocupare a aeronavelor a fost de 74,34%, fiind înregistrați 31.043 de pasageri într-un an.
Situația s-a schimbat radical în 2025, când s-a ajuns la doar două frecvențe pe săptămână. În plus, în ultimele trei luni ale anului trecut și începutul lui 2026 (noiembrie 2025 – ianuarie 2026), din 24 de zboruri programate au fost operate doar 15, iar 9 au fost anulate. Programul de operare a fost modificat frecvent, inclusiv prin replanificarea curselor de seară cu 4–6 ore înainte.
Reprezentanții aeroportului explică faptul că aceste schimbări au afectat încrederea pasagerilor, care au început să caute alternative de transport. Mulți au ales aeroporturi din alte orașe sau transportul rutier și feroviar, în ciuda costurilor și timpilor mai mari de deplasare. În 2025, gradul de ocupare a zborurilor a scăzut la 63,10%, iar traficul total pe ruta internă a fost de 7.466 de pasageri, mult sub nivelul din 2019.
Decizia aparține TAROM
Aeroportul Satu Mare și Consiliul Județean au subliniat că stabilirea frecvențelor și a orarelor de operare este exclusiv în competența companiei TAROM. Autoritățile locale nu pot decide unilateral introducerea sau menținerea unei rute comerciale, însă pot reprezenta interesele comunității. Conducerea aeroportului, cu sprijinul administrației județene, a purtat mai multe discuții cu reprezentanții TAROM și a transmis solicitări repetate pentru creșterea numărului de zboruri și stabilirea unui program predictibil. Demersurile vor continua, spun oficialii, pentru a demonstra că ruta Satu Mare – București are potențial, dacă este operată într-un mod util pentru pasageri, cu frecvențe adecvate și orare stabile.
CJ Satu Mare: nu vor fi disponibilizări
Președintele Consiliului Județean Satu Mare, Pataki Csaba, a declarat că Aeroportul Satu Mare nu va face disponibilizări, chiar dacă, din 25 martie, TAROM renunță la zborurile regulate spre București. Potrivit acestuia, decizia operatorului național este una „controversată”, în condițiile în care aeroportul a înregistrat anul trecut aproximativ 100.000 de pasageri, însă doar circa 7.000 au utilizat cursele interne spre capitală, operate de două ori pe săptămână.
Acesta a subliniat și nivelul investițiilor realizate în ultimii ani în infrastructura aeroportuară, de peste 70 de milioane de euro, care au vizat modernizarea terminalului și a pistei. În acest context, conducerea județului nu ia în calcul reducerea personalului.
„Nu vom renunța la cei 52 de angajați ai Aeroportului, care sunt destul de puțini comparativ cu alte aeroporturi din țară, cu un flux mai mic de pasageri”, a precizat președintele CJ.
Satu Mare pierde ruta internă, Baia Mare o câștigă
Retragerea TAROM de la Satu Mare are loc în paralel cu extinderea legăturii aeriene dintre Baia Mare și București. Compania de stat a decis redistribuirea frecvențelor interne către aeroportul maramureșean, unde cererea pentru transportul aerian s-a dovedit mai ridicată.
Analizele economice realizate în cadrul planului de restructurare al TAROM, monitorizat de Comisia Europeană, au indicat că ruta Satu Mare – București era cea mai slabă din rețeaua internă, cu un grad de încărcare inferior celui înregistrat la Baia Mare.
Începând cu finalul lunii martie, Aeroportul Satu Mare rămâne astfel fără legătură aeriană directă cu capitala. Autoritățile județene susțin că poartă discuții pentru atragerea unor operatori privați care să reia zborurile interne și să asigure o conexiune stabilă între Satu Mare și București.
