Un grav accident feroviar s-a produs joi seară, în județul Bacău, după ce un tren InterRegio care circula pe ruta Suceava – Constanța a intrat în coliziune cu o autocisternă încărcată cu ciment, la o trecere la nivel cu calea ferată dintre localitățile Săcueni Roman și Galbeni, în comuna Filipești. În urma impactului extrem de violent, autocisterna a fost cuprinsă de flăcări, incendiul manifestându-se generalizat la nivelul cabinei, care a ars în totalitate. Din fericire, nu au fost înregistrate victime, iar cei aproximativ 200 de pasageri aflați în tren s-au autoevacuat în siguranță înainte de sosirea echipajelor de intervenție.
Potrivit Inspectoratului pentru Situații de Urgență Bacău, pompierii au intervenit de urgență pentru lichidarea incendiului izbucnit după impact.
„În aceste momente, pompierii băcăuani intervin în urma unui accident feroviar produs în comuna Filipești, în care au fost implicate un tren de călători InterRegio, care circula pe direcția Suceava – Constanța, și o autocisternă încărcată cu ciment. În urma impactului, autocisterna a fost cuprinsă de flăcări, incendiul manifestându-se generalizat la nivelul cabinei”, au transmis reprezentanții ISU Bacău.
Pompierii au reușit să stingă incendiul, însă cabina autocisternei a fost distrusă complet. De asemenea, două vagoane ale trenului au fost afectate de căldura degajată în timpul incendiului.
Linia de contact a fost grav avariată
În urma coliziunii, a fost ruptă linia de contact care alimentează cu energie electrică trenurile de pe firul II al căii ferate. Compania Națională de Căi Ferate CFR S.A. a anunțat că avaria a fost una de amploare, fiind necesară intervenția echipelor tehnice din Bacău și Roman, care au trimis două drezine pentru remedierea infrastructurii feroviare.
„Personalul de specialitate al Sucursalei Regionale de Căi Ferate Iași este mobilizat pentru evaluarea stării infrastructurii, stabilirea întinderii avariei și organizarea lucrărilor de remediere. Repunerea sub tensiune și reluarea circulației pe firul afectat se vor realiza numai după finalizarea intervențiilor și efectuarea tuturor verificărilor tehnice de siguranță”, au precizat reprezentanții CFR.
Trenul și-a reluat călătoria cu peste o oră și jumătate întârziere
După înlăturarea celor două vagoane afectate și finalizarea cercetărilor la fața locului, o altă locomotivă CFR a preluat garnitura. Potrivit ultimului bilanț transmis de CFR, trenul IR 1952 a fost retras din zona accidentului și garat în stația CF Galbeni la ora 23:59, înregistrând o întârziere de 112 minute. La ora 00:08, echipele de intervenție au reușit să repună sub tensiune linia de contact afectată, după efectuarea tuturor verificărilor tehnice necesare.
Șoferul autocisternei ar fi ignorat semnalizarea
Primele informații indică faptul că trecerea la nivel unde s-a produs accidentul era prevăzută cu instalație automată de semnalizare, care avertizează participanții la trafic asupra apropierii trenurilor. Conform informațiilor apărute în spațiul public, șoferul autocisternei ar fi ignorat semnalele luminoase și ar fi încercat să traverseze calea ferată înaintea trenului. Această ipoteză urmează însă să fie confirmată sau infirmată de ancheta desfășurată de autoritățile competente. Polițiștii și specialiștii feroviari continuă cercetările pentru stabilirea cu exactitate a cauzelor și împrejurărilor în care s-a produs unul dintre cele mai spectaculoase accidente feroviare din acest an, soldat, din fericire, doar cu pagube materiale importante.
