Drumul expres Baia Mare-Petea, promisiuni de accelerare a proiectului

Drum expres Baia Mare-Petea, un proiect accelerat. Noul secretar de stat de la Transporturi, Dragoş Titea, spune că dorește să se concentreze pe finalizarea proiectelor importante de infrastructură din nord-vestul țării. Titea a făcut și câteva precizări cu privire la drumul expres Baia Mare-Petea. Noul secretar de stat de la Transporturi, Dragoș Titea, spune că se va implica în finalizarea proiectelor mari de infrastructură din nord-vestul țării.  Titea a făcut și câteva precizări cu privire la drumul expres Baia-Mare-Petea.

"Pe termen mediu şi lung îmi doresc să finalizăm lucrările la drumul Baia Mare - Târgu Lăpuş, dar şi accelerarea finalizării proiectului drumului expres Dej - Baia Mare - Petea," a spus Titea.

Drum expres Baia Mare - Petea, în stadiu de fezabilitate

Potrivit CNAIR, drumul expres, ca obiectiv, va prelua o parte din traficul care se desfăşoară pe reţeaua de drumuri existente, determinând scăderea timpului de parcurgere a distanţelor, reducerea emisiilor de substanţe poluante în atmosferă şi a nivelului de zgomot în localităţile străbătute de drumurile existente, va asigura condiţii sporite de siguranţă şi confort în trafic. [caption id="attachment_66114" align="aligncenter" width="800"] Drum expres Baia Mare-Petea[/caption] Un studiu de fezabilitate a fost aprobat în acest sens prin Hotărâre de Guvern. Drumul expres ar urma să aibă o lungime de 82.34 km . Valoarea proiectului se ridică la 819 milioane Euro, potrivit studiului de fezabilitate.

Drumul expres și legătura cu Ungaria

Drumul ar trebui să facă legătură cu autostrada M3 din Ungaria, arată Masterplanul pe Transporturi. Legătura cu autostrada M3 din Ungaria va fi asigurată prin Satu Mare prin sectorul de drum expres nod Livada – Petea, cu o lungime de 29.21 km, perioada de implementare 2030-2032, valoarea estimată fiind de 139.91 milioane de euro fără TVA, iar acest proiect face parte din legătura cu drumul expres DX4, Turda – Hamleu, cu o lungime de 320.20 km, având ca perioadă de implementare 2028-2032 şi o valoare estimată de 1713.21 milioane de euro fără TVA.