FOTOREPORTAJ. Călătorie de coșmar cu trenul de la Satu Mare la București

A trecut centenarul peste noi și ne-a prins tot fără autostrăzi care să lege regiunile istorice, în special de București. Cursele TAROM sunt cum sunt, așa că varianta, teoretic, cea mai la îndemână este CFR Călători. PresaSM a încercat o călătorie dus-întors până la București, iar experiența a fost una de coșmar. De cum te apropii de tren și încerci să te orientezi pentru urcarea în vagonul indicat pe bilet te lovești de lehamitea controlorilor (Nu de alta, dar numerele vagoanelor sunt scrise pe un geam amărât, cu caratere mici, abia vizibile). Cu jumătate de gură și cu ochii dați peste cap, îți indică plictisiți: ”Ce?! Mda...E primul vagon (după care își continuă cearta cu doi tehnicieni care se chinuie să repare ușa de acces)”. Ajungem cu chiu cu vai în vagonul la care avem rezervare și ne lovim de un alt controlor plictisit total de viață. Care uită să ne spună că masca este obligatorie în incintă. Își amintește doar după vreo 30 de minute. [gallery columns="1" size="full" ids="122310,122309,122308"] În fine, intrăm în cușeta de dormit (două locuri la clasa I, teoretic cele mai bune locuri cu putință) pentru care am plătit 473 de lei/persoană dus-întors. Ne lovește impresia de învechit. Pereții despărțitori sunt ”etanșeizați” cu bandă adezivă (!). Hainele de pat sunt sleioase, pătate și murdare. Mocheta este învechită, iar dacă vrei să deschizi geamul rămâi pur și simplu cu maneta în mână! La propriu! (FOTO SUS) [gallery columns="1" size="full" ids="122305,122303,122302"] Aerul condiționat lipsește cu dezăvârșire, tot ce poți să facă este să stai cu geamul deschis. Dacă nu ești atent, te poți răni în cuiele sau șuruburile ieșite în afară. La baie, situația este de-a dreptul jenantă. Focar de infecție. Deși cel mai scump vagon cu putință are cabină de duș, robinetul este stricat, iar apa curge pe lângă robinet! Fără presiune. (FOTO SUS) [gallery columns="1" size="full" ids="122301,122300,122299,122298"] Veceul nu poate fi folosit, capacul este învechit și murdar. Robinetele sunt și ele vai și amar. Pe jos sunt urmă de urină, cu toate că se presupune că cineva face curățenie înainte de îmbarcarea călătorilor. În concluzie, baia nu se poate folosi. [gallery columns="1" size="full" ids="122297,122296,122295,122294"] Călătoria durează 13 ore de la Satu Mare la București, iar trenul circulă cu viteze de circa 70 de km/oră.  Când ajungi la destinație îți vine să pupi pământul de sub tine și să te rogi că nu te-ai ales cu ceva boală transmisibilă. [gallery columns="1" size="full" ids="122293,122292,122291,122290,122289,122288,122287,122286,122285,122284,122283"] ”Mulțumim” CFR! Asta da bătaie de joc!