FOTO/VIDEO. A dispărut ”minunea” din mijlocul centurii municipiului Satu Mare

Un stâlp care ”trona” exact pe mijlocul variantei de ocolire a municipiului Satu Mare a fost îndepărtat. Și asta după ce imagini sugestive au apărut în mass media județeană. Constructorul se pare că a luat decizia de a-l îndepărta și de a găsi o altă soluție. ”Stâlpul era nou-nouț și a fost pus pe mijlocul drumului, dar urma să fie delimitat de parapeți de protecție. Nu ar fi fost o mare problemă de siguranță a traficului. Dar după ce a apărut în presă, s-a luat decizia de a-l reloca, pentru a fi evitate orice fel de viitoare discuții”, au precizat surse avizate pentru PresaSM. [gallery columns="1" size="full" ids="126281,126282,126283,126284"] Reamintim faptul că finalizarea sectorului sudic dintre DN19A și DN19 depinde exclusiv de relocarea unor stâlpi de curent, iar finalizarea unor structuri pe sectorul nordic este de asemenea mult întârziată de relocări similare. ”Solicităm CNAIR să se implice mult mai profesionist decât până acum în soluționarea acestor blocaje birocratice care riscă să împingă finalizarea proiectului după anul 2021. Nu în ultimul rând solicităm recepționarea parțială până la finalul acestui an a celui mai avansat sector al proiectului dintre DN19 și DN19A ce conține și pasajul peste râul Someș. Acest proiect de aproximativ 20 km lungime și un cost de peste 300 de milioane de lei a fost contractat în 2015, însă lucrările au demarat abia în 2018”, spun activiștii de la Pro Infrastructură. Varianta de ocolire traversează râul Someş cu un pod cu lungimea de 640,85 m (inclusiv viaductele de acces la pod) între digurile de apărare ale municipiului. După traversarea râului Someş, varianta de ocolire intersectează DN 19A unde va fi amenajată o intersecţie la nivel tip giraţie. Obiectivul în lungime de 19,54 km ce are ca termen de finalizare estimat de către antreprenor luna iulie 2021, înregistrează un stadiu fizic al lucrărilor de 44,50% în condițiile în care stadiul plăților este de 53,54%.