Meniu

Caută pe PresaSM

0

Relansare economică: Se promit mii de kilometri de autostrăzi, drumuri expres și căi ferate

Planul de relasare economică pune un accent pe infrastructura de transport. Astfel, peste 60 de miliarde de euro vor merge către circa 3.000 de kilometri de autostrăzi şi drumuri expres, 3.000 de kilo...

Relansare economică: Se promit mii de kilometri de autostrăzi, drumuri expres și căi ferate

Planul de relasare economică pune un accent pe infrastructura de transport. Astfel, peste 60 de miliarde de euro vor merge către circa 3.000 de kilometri de autostrăzi şi drumuri expres, 3.000 de kilometri de cale ferată, noi linii de metrou, inclusiv cea din Cluj-Napoca. La totate astea se adaugă, potrivit documentului, noi porturi și aeroporturi.  În sectorul rutier se are în vedere finalizarea lucrărilor deja începute, adică aproximativ 407,3 Km de autostrăzi şi drumuri expres cu un cost estimat la 4,3 miliarde euro, titrează Adevărul. Despre ce tronsoane este vorba: Sibiu – Piteşti (Loturi 1, 4, 5) Craiova – Piteşti Autostrada Transilvania (Suplacu de Barcău – Borş) Sebeş – Turda A0: Inelul de Sud Bucureşti Varianta de ocolire Bacău Podul peste Dunăre de la Brăila Planul prevede și demararea lucrărilor la aproximativ 3.000 de km de autostrăzi şi drumuri expres, cu finalizare în 2030. Costul estimat se ridică la 31 miliarde euro Despre ce tronsoane este vorba Sibiu – Piteşti (Loturi 2, 3) Autostrada Transilvania: Nădăşelu – Suplacu de Barcău A utostrada Unirii: Tg. Mureş - Iaşi – Ungheni A3: Ploieşti – Comarnic – Braşov A7: Ploieşti– Suceava – Siret A0: Inelul de Nord Bucureşti Bucureşti – Alexandria – Craiova – Lugoj Buzău/Focşani - Brăila – Galaţi Măcin –Tulcea – Constanţa Transregio Gilău – Cluj N. –Apahida Investiții în infrastructura feroviară Se vorbește în document și de investiții în aproximativ 3.000 de km de cale ferată, tot cu finalizare în 2030, la un cost estimat la 18 miliarde de euro. Este vorba despre finalizarea reabilitării liniei ferate pe traseul Frontieră-Curtici-Simeria, parte componentă a Coridorului IV pan-european, pentru circulaţia trenurilor cu o viteză maximă de 160 km/h . Proiecte noi de modernizare Ploieşti-Suceava-Dărmăneşti Bucureşti-Craiova-Timişoara-Arad Suceava-Cluj Napoca Buzău-Feteşti Port Constanţa-Palas Predeal-Braşov Centura feroviară a Municipiului Bucureşti Cluj Napoca-Episcopia Bihor Este prevăzut și un tren metropolitan pe direcția Nădăşelu – Baciu – Cluj-Napoca – Apahida – Jucu – Bonţida Tot legat de județul Cluj, în plan apare și dezvoltarea liniei care urmează să lege Cluj-Napoca de Gilău și Florești.

Dezvoltat cu de Ottoweb

Altă știre 0/0
Comentarii Anchete Politică Necitite