Un tânăr din Satu Mare a fost condamnat SĂPTĂMÂNA ACEASTA după ce a ieșit pe drum public cu un ATV omologat ca tractor, fără permis și fără înregistrare. Cazul are un element mai puțin obișnuit: instanța a arătat clar că vehiculul nu era tratat juridic ca un simplu ATV de agrement, ci ca un tractor din categoria T3b, ceea ce înseamnă că pentru a fi condus legal pe drumurile publice era necesar permis categoria B, iar vehiculul trebuia înregistrat la primărie, nu înmatriculat în sistemul obișnuit.
Judecătoria Satu Mare a pronunțat în 16 aprilie 2026 o sentință de condamnare într-un dosar care a pornit de la un accident rutier produs în vara anului trecut, în localitatea Poiana Codrului, unde inculpatul a condus pe drum public un ATV marca Goes, fără a deține permis de conducere și fără ca vehiculul să fie înregistrat.
Potrivit informațiilor PresaSM, incidentul a avut loc în 3 iunie 2025, în jurul orei 21:22. Tânărul a plecat de la domiciliu cu ATV-ul, având în spate un pasager, pentru a merge la un mecanic din localitate. După doar o scurtă distanță parcursă, vehiculul a fost implicat într-o coliziune laterală cu un Peugeot 307, iar în urma impactului ATV-ul s-a răsturnat pe acostament. Atât conducătorul ATV-ului, cât și pasagerul au suferit vătămări, iar ambele vehicule au fost avariate.
Din anchetă a rezultat că bărbatul nu avea permis de conducere pentru nicio categorie de vehicule. Testarea alcoolscopică a fost negativă, iar analiza toxicologică a confirmat că acesta nu se afla sub influența alcoolului. Problema penală nu a fost legată de consumul de alcool sau droguri, ci de faptul că a ieșit pe drum public fără drept de a conduce și cu un vehicul care nu figura înregistrat.
Partea inedită a dosarului este legată de statutul tehnic și juridic al vehiculului. Instanța a reținut, pe baza adreselor emise de Serviciul Rutier, de Direcția Generală Permise și Înmatriculări și de Primăria Crucişor, că ATV-ul marca Goes era omologat în categoria T3b, adică tractor. Asta a schimbat complet modul în care a fost analizată situația: vehiculul nu se supunea înmatriculării clasice, ci înregistrării la nivelul primăriei, conform legislației rutiere. În plus, deși mulți ar putea crede că un astfel de ATV poate fi condus fără permis auto obișnuit, autoritățile au arătat că pentru conducerea lui pe drumurile publice era necesar permis cel puțin categoria B.
Cu alte cuvinte, cazul scoate în evidență o realitate prea puțin cunoscută: anumite ATV-uri nu sunt tratate juridic doar ca vehicule recreative, ci pot avea regimul unui tractor agricol sau forestier, ceea ce atrage obligații clare pentru proprietar și conducător. Exact această nuanță tehnică a fost esențială în dosar și a stat la baza reținerii celei de-a doua infracțiuni, cea privind punerea în circulație sau conducerea unui vehicul neînmatriculat/neînregistrat.
În fața anchetatorilor, iar apoi și în instanță, inculpatul a recunoscut faptele. El a declarat că știa că nu are permis și că vehiculul nu era înmatriculat sau înregistrat, însă a pornit totuși la drum pentru a ajunge la un mecanic, întrucât ATV-ul avea nevoie de reparații. După accident, chiar el a fost cel care a apelat 112.
Judecătorul a stabilit că faptele există, constituie infracțiuni și au fost comise cu intenție directă. Instanța a reținut în sarcina inculpatului două infracțiuni: conducerea unui vehicul fără permis și punerea în circulație sau conducerea unui vehicul neînregistrat. Pentru prima faptă, acesta a primit o pedeapsă de 1 an și 6 luni de închisoare, iar pentru a doua, 1 an de închisoare. În urma contopirii, pedeapsa finală a fost de 1 an și 10 luni de închisoare, cu suspendare.
---------------------
FOTO: Arhivă/Scop ilustrativ
