Drumul moţii s-a mutat pe DN1. După deschiderea Autostrăzii Moldovei, numărul tragediilor pe drumul european 85 a scăzut. Anul trecut, cele mai multe accidente au fost înregistrate pe DN1, şoseaua pe care, paradoxal, în perioada vacanţelor, mai mult se stă decât se merge, titrează jurnaliștii de la Observator.
Bilanţul negru pe 2025 arată care sunt cele mai periculoase drumuri din țară. Pe primul loc este DN1. Într-un singur an, aici au fost 425 de accidente, 48 de oameni au murit, iar peste 600 au fost răniți.
DN1, drumul care leagă Bucureştiul de nord vestul ţării are portiuni vechi de peste 120 de ani. Deşi a fost modernizat treptat, nu a fost reconfigurat pentru traficul uriaş de astăzi. Cu cât ne îndepărtăm de Capitală, drumul devine tot mai periculos. Iar cel mai periculos tronson pare să fie cel care traversează Valea Prahovei.
În topul negru al accidentelor urmează DN2, care ani la rând a fost supranumit "drumul morții" și care până recent se plasa pe primul loc. Este vorba despre drumul care face legătura între sud și nord-estul țării. Pornește tot din Capitală și se termină la Siret, la granița cu Ucraina. Deschiderea circulaţiei pe Autostrada Moldovei a salvat sute de vieţi.
Urmează DN6, şoseaua pe care recent şi au pierdut viaţa într un accident de micorbuz 7 suporteri ai echipei antrenate de Răzvan Lucescu, Paok. DN6 leagă Capitala de vestul și sud-vestul României. DN6 este parte a drumului european E70 și una dintre cele mai importante rute de legătură dintre București și vestul țării, precum și spre Serbia.
"Principalele cauze ale accidentelor rutiere pe drumurile nationale au fost nerespectarea regimului legal de viteză, neacordarea priorității vehiculelor, nerespectarea distanței între vehicule precum și alte preocupări de natură a distrage atenția", a declarat Bogdan Ghebaur, purtător de cuvânt IGPR.
Din totalul accidentelor înregistate în 2025, 268 au fost pe autostrăzi, cele mai multe pe Autostrada A1 care leagă București de Curtea de Argeș.
