Meniu

Caută pe PresaSM

0

Clujul și Zalăul, la un pas de Satu Mare: 70 km noi pe Autostrada Transilvaniei

Vești excelente pentru sătmăreni: deplasările spre vestul și centrul Transilvaniei vor deveni mult mai rapide începând din 2026, odată cu deschiderea a aproximativ 70 de kilometri noi din Autostrada T...

Clujul și Zalăul, la un pas de Satu Mare: 70 km noi pe Autostrada Transilvaniei

Vești excelente pentru sătmăreni: deplasările spre vestul și centrul Transilvaniei vor deveni mult mai rapide începând din 2026, odată cu deschiderea a aproximativ 70 de kilometri noi din Autostrada Transilvaniei (A3), pe tronsoane din județele Cluj, Sălaj și Bihor. Pentru locuitorii județului Satu Mare, aceste investiții în infrastructură înseamnă acces mai ușor și mai rapid către Cluj-Napoca și Zalău, fără blocajele și aglomerația de pe drumurile naționale.

Practic, drumul spre Cluj sau Zalău va fi mai scurt, mai sigur și mai previzibil, un avantaj important atât pentru navetiști, cât și pentru cei care călătoresc în interes personal sau de afaceri. Unul dintre cele mai așteptate segmente este tronsonul Nușfalău – Zalău, de aproximativ 29 de kilometri. Odată deschis circulației, acesta va elimina porțiuni problematice de trafic și va reduce semnificativ timpii de parcurs dintre Cluj și Sălaj – un câștig direct și pentru sătmărenii care tranzitează zona.

Cei aproape 70 de kilometri noi care ar urma să fie dați în folosință în 2026 includ:

  • A3 Nădășelu – Zimbor – Poarta Sălajului: 42,3 km
  • A3 Suplacu de Barcău – Chiribiș: 27 km

Aceste tronsoane vor crea o legătură aproape continuă pe Autostrada Transilvaniei, până aproape de granița cu Ungaria. Autoritățile estimează că, în 2027, va fi finalizat și sectorul până la frontieră, singura excepție rămânând zona Meseș, din județul Sălaj. Pentru sectorul dificil din apropierea Zalăului, unde este prevăzut un tunel cu o durată de execuție de aproximativ cinci ani, a fost stabilită o soluție provizorie: utilizarea centurii municipiului Zalău. Astfel, chiar și fără tunel, autostrada va putea fi folosită în anii 2028–2029, asigurând continuitatea traficului.

La nivel național, România a înregistrat în 2025 al doilea cel mai bun an din istorie în privința deschiderilor de șosele de mare viteză, cu 146,5 kilometri dați în trafic. Rețeaua totală de autostrăzi și drumuri expres a ajuns la 1.416,3 kilometri, majoritatea construiți în ultimele două decenii. Recordul rămâne, deocamdată, anul 2024, cu 195 km inaugurați, însă 2026 ar putea depăși această bornă, inclusiv datorită noilor tronsoane de pe Autostrada Transilvaniei.

Pentru sătmăreni, aceste cifre se traduc simplu: drumuri mai bune, timp câștigat și legături mai rapide cu marile orașe din vestul și centrul țării.

Dezvoltat cu de Ottoweb

Altă știre 0/0
Comentarii Anchete Politică Necitite